РЕМОНТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NISSAN

Современные автомобили Nissan оснащены электронными блоками управления двигателем. ЭБУ представляет сложную интеллектуальную систему, в которой разобраться сможет только профессионал. Определить и устранить поломку можно только после распечатки данных диагностики и правильного определения проблемы.

Автомобили Nissan пользуются популярностью среди автовладельцев. Некоторые из них сталкиваются с проблемами в работе зажигания: пробои свечей и, как следствие, поломка катушки и ее ремонт. Когда она перестает правильно функционировать, страдают микросхемы. Двигатель начинает троить, не развивает необходимые обороты. В случае поломки электронного блока не помогает даже замена деталей в системе зажигания на новые. В редких случаях может помочь установка другой катушки, но прослужит она недолго.

Монтаж не оригинальных запчастей влияет на работу электрооборудования. Выбирайте известных производителей.

Наш автосервис устраняет неисправности элементов двигателя Nissan любой сложности, а также осуществляет диагностику и ремонт других поломок двигателя. Замена электронного блока на Nissan Teana, Almera, Trail и других моделях – дорогостоящая процедура ввиду того, что цена детали высокая. Опытные специалисты готовы осуществить любые виды ремонта и реанимировать старый блок с разной степенью поломки. Это значительно сокращает расходы на ремонт авто, поэтому такая услуга пользуется популярностью у автовладельцев.

«Симптомы» неисправности ЭБУ

Признаки неисправности электроники:

• Световая индикация на приборной панели;
• Резкая потеря мощности;
• Происходит неправильная передача крутящего момента;
• Переход АКПП в аварийный режим;
• Появление рывков и толчков при смене крутящего момента.

Неисправности могут проявляться как из-за программных нарушений, так и вследствие выхода из строя некоторых элементов. Если выявлен программный сбой, перепрошивка ЭБУ возможна без демонтаж детали. При технических повреждениях производят снятие блока, такой ремонт стоит дороже.

Что влияет на работоспособность ЭБУ?

ЭБУ может выйти из строя по разным причинам:

• Если в сети соленоида включается аварийное снабжение, происходят перебои в подаче тока, чаще всего это признаки короткого замыкания электронной системы.
• Из-за ДТП, повышенного уровня вибрации, воздействия природных факторов.
• Из-за появления коррозии на плате.
• Вследствие перегрева.

Алгоритм диагностики блока управления двигателем

На основе данных выявляют причину неисправности двигателя. Предлагают возможности разрешения проблемы. Есть два варианта: либо плату отремонтировать, либо заменить.

Если плата Nissan подлежит ремонту, не пытайтесь починить ее самостоятельно – такая замена опасна без специальных навыков.

Блок управления – «интеллект» машины – это сложный механизм, устранение неисправности которого лучше доверить мастеру на станции ТО. Когда метод диагностики сможет показать, что ремонт невозможен, не затягивайте с обращением в автосервис. Закажите оценку, чтобы знать техническое состояние автомобиля.

У нас можно заказать следующие услуги: замену или промывку фильтра, сальника, прокладки, замену масла, кузовной ремонт, мастера произведут осмотр цилиндров, оценят изношенность ремня и работу системы охлаждения, радиатора, осмотрят состояние рулевой рейки автомобиля, подвески и тормозных колодок, развал и сход переднего и заднего привода, осуществят замену стекла. Доступна покраска и иные услуги, включающие ремонт и шиномонтаж. Мы приведем ваш автомобиль в порядок.

Технология ремонта

Обслуживание электронного блока Nissan отличается в зависимости от поломки. Первым этапом проводится компьютерная диагностика, при которой используется специальное ПО. Она выявляет, нужна ли замена ЭБУ. После того как диагностика проведена, на основе данных владелец получает распечатку о состоянии электронного модуля. Сотрудники сервиса проконсультируют владельца автомобиля о выявленных неисправностях, способах и том, какая цена их ремонта. Либо сообщат о том, что необходима замена модуля.

• Программные ошибки. Если причина некорректной работы заключается в сбое ПО, производится перепрошивка блока управления вариатора. Устранение такой неисправности не занимает много времени. Автомобиль быстро возвращается к владельцу.
• Аппаратные поломки. Такие нарушения требуют больше времени на устранение. Мастера сервиса в присутствии владельца произведут демонтаж управляющей системы и замену датчика, вышедшего из строя. Затем повторно производится компьютерная диагностика платы, и ее устанавливают на место, производят сборку вариатора.

После сборки трансмиссии ее вновь диагностируют и обкатывают автомобиль. Владелец подписывает акт приема и забирает машину.

Этапы ремонта блока

1. Позвоните в наш сервисный центр, чтобы записаться или оставить заявку в мессенджере, мы возьмем ее в обработку и перезвоним после прочтения сообщений.
2. Объясните суть неисправности.
3. Вы пригоняете свой автомобиль в наш сервис, либо привозите снятый блок самостоятельно или при помощи курьера.
4. Когда ремонт завершится, вам сообщат.
5. После оплаты работы забираете свой автомобиль.

По «симптомам» мастер поймет исправен ли блок и, если он в порядке, даст рекомендации как устранить проблему в автомобиле. Если же блок поломан, договоритесь о времени, когда будет проходить диагностика и его сервис. Специалист озвучит приблизительную стоимость устранения неисправности или сколько стоит замена при обращении в техцентр.

Распространенные нарушения в работе модуля на Nissan

• Блок Cefiro на Nissan Serena и Maxima. Проявляется в нестабильной работе двигателя на холостом ходу, на панели приборов загорается сигнализация «Check Engine», некорректно работает катушка зажигания, электронный блок не прозванивается.
• Модуль Jatco, управляющий трансмиссией. Выдает ошибку датчика, отвечающего за обороты турбины, соленоида, нарушения в работе передачи Can-шины, электронных клапанов.
• Ошибка P1122. Признак низкого напряжения в системе привода дроссельной заслонки. При электронных компонентах в реле.
• Ошибки P0505 или P0510. Проблема в работе электроники часто вызвана неправильным функционированием клапана холостого хода IACV.

Редко встречающиеся причины нарушений работы

• Поломка аккумулятора, либо его некорректное отключение;
• Неисправность электропроводки, вызывающая скачки напряжения;
• Попадание топлива, либо жидкости внутрь модуля;
• Влияние коррозии;
• Микротрещины на схемах, либо корпусе;
• Когда производилась установка дополнительного оборудования, произошла переполюсовка контактов;
• Механические повреждения в результате ДТП;
• Выработка ресурса микросхем. Как правило, эта поломка встречается у автомобилей, которым более 11 лет;
• Трещины в местах пайки деталей;
• Некачественно произведенный чип тюнинг или ремонт;
• Разгерметизация корпуса контроллера;
• «Прикуривание» от работающего двигателя;
• Некорректное внесение изменений в программное обеспечение автомобиля.

Как провести проверку самостоятельно?

Диагностику электронного модуля на Nissan можно провести самостоятельно. Необходимо иметь специальное оборудование, слесарный инструмент и программное обеспечение.

Главным сигналом к проведению проверки модуля двигателя автомобиля Ниссан является горящее уведомление на приборной панели «Cheek Engine». Коды ошибок считываются специальным сканером, который подключается к разъему в бортовой сети машины, либо применяется специальная система самодиагностики. После расшифровки ошибок можно определить какой из узлов нарушен и произвести его восстановление, либо выявить, нужна ли полная замена модуля.

Некоторые модели Ниссан не позволяют войти в режим самодиагностики. Тогда для обнаружения ошибок используют ELM сканер. Его необходимо вставить в специальный разъем для диагностики. Результаты проверки получают на компьютер, либо смартфон.

Если требуется замена электрического модуля, на автомобили Ниссан разрешено устанавливать детали производителей Jecs, Motorola, Delphi, Bosch, ATE, Lucas, Siemens, Hitachi. Выберите подходящий и установите.

Коды ошибок и их расшифровка

• P0135-P0161 – нарушение в функционировании цепи, отвечающей за нагрев лямбд-зонта.
• P0300-P0306 – ошибка пропуска зажигания с указанием цилиндра.
• P0201-0208 – нарушение в работе цепи управления форсункой с указанием поломанного цилиндра.
• P1122 – указывает на падение уровня напряжения на приводе дроссельной заслонки.
• P1126 – полное отсутствие напряжения на приводе дроссельной заслонки.
• P1716 – нарушение функционирования цепи датчиков, отвечающих за обороты турбины.
• P1731 – аварийный тормоз первой передачи АКПП.
• P1754 и P1764 – нарушение в работе электронного клапана муфты.
• P1757-59 соленоид на тормозных колодках спереди.
• U-1000 – нарушения в связи по шине CAN.

Ремонт электронных типов оборудования автомобиля Nissan

Наш автосервис готов провести диагностику проблем вашего автомобиля Ниссан и устранить все неисправности, если необходима замена блока, поможем его приобрести. Мы работаем с проверенными поставщиками, используем качественные запчасти. В штате компании работают профессионалы высокого уровня, а техническая база полностью подготовлена к работе. Услуги профессионалов приводят к наименьшим финансовым затратам. При диагностике важно фиксировать каждый параметр, такие действия смогут упростить, ускорить ремонт и снизить затраты.

Мы предлагаем широкий спектр услуг, включая замену переднего и заднего стекла, кузовной ремонт и покраску, подробнее о которых вы можете узнать в нашем проспекте. Закажите шиномонтаж, замену масла и обслуживание радиатора и кондиционера, ремонт заднего привода, рулевой стойки, покраска, полировка. Наши клиенты оставляют только положительные отзывы. Мастерская дает гарантию качества работ сроком не менее года. Заполните форму на сайте, свяжитесь с нами. Мы с радостью проконсультируем вас подробнее. Схема проезда указана на карте.