РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НИССАН

Японский автоконцерн Nissan выпускает автомобили с качественными узлами и устройствами, которые отлично сохраняют функциональность долгие годы. Однако во время эксплуатации может выйти из строя АКПП, система управления, сцепление и другие. Особенно это актуально, если не проводить регулярное техническое обслуживание. Механики сервиса Мотор Ленд предлагают качественный ремонт и замену вышедших из строя деталей. Перед началом работ обязательно проводится профессиональная компьютерная оценка технического состояния систем автомобиля. Она помогает подобрать комплекс работ для устранения неполадок. Это обеспечивает полноценную эксплуатацию автомобиля до следующего планового обслуживания.

Признаки поломки дизельного двигателя Nissan

Для автомобилей производства японского автоконцерна с дизельной версией моторов производителем установлен ресурс 200 тыс. км пробега. Однако обслуживание или ремонт могут потребоваться раньше. На это влияет состояние дорожного покрытия, качество топлива и другие окружающие факторы. Чтобы своевременно обнаружить поломку и устранить ее, автомеханики нашего сервиса рекомендуют учитывать не только пробег, но и такие признаки:

• запуск двигателя Ниссан стал более затруднительный;
• расход топлива и рабочих жидкостей увеличился;
• во время движения наблюдаются посторонний шум, нехарактерная вибрация;
• выхлопные газы черного или сизого цвета;
• на холостом ходу обороты будут падать и подпрыгивать;
• нестабильная работа силового агрегата, снижение уровня мощности.

При обнаружении любого из таких факторов лучше обратиться к специалистам в автосервис для проведения полной диагностики и обслуживания. Своевременный ремонт и устранение поломок поможет не только продлить срок эксплуатации. При этом общая стоимость деталей, которым требуется замена, будет значительно ниже.

ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ ДИЗЕЛЬНОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Многие автовладельцы знают, что двигатели, работающие на дизеле надежные. При регулярном техническом обслуживании, своевременной замене расходных материалов и оперативном устранении неисправностей вероятность непредвиденной поломки минимальная. К основным причинам выхода из строя дизельного агрегата можно отнести:

• низкое качество дизеля оказывает негативное воздействие на двигатель внутреннего сгорания;
• большая амортизация силового агрегата, детали изношены на 70-80%;
• повреждение конструктивных элементов.

Если долгое время игнорировать эти факторы, то можно столкнуться с серьезными поломками. На приборной панели может загораться датчик «Check Engine», который также свидетельствует о поломке и необходимости обратиться в автосервис для профессионального
обслуживания, ремонта или замены вышедших из строя запчастей.

Классификация типов ремонта мотора Nissan

При отсутствии специализированных знаний и навыков при обнаружении одного из признаков неисправностей важно оперативно обратиться в сервисный центр. Автомеханики компании Мотор Ленд предлагают несколько типов ремонта. Услуги подбираются в соответствии с уровнем сложности поломки автомобиля и с учетом конструктивных особенностей, которые обусловлены годом выпуска.

Технический ремонт. В процессе его проведения мастера выполняют замену расходных материалов, изношенных конструктивных элементов. При этом мотор в рабочем состоянии и не требует обслуживание.

Внеплановый ремонт. Он может потребоваться при механическом повреждении ДВС, в случае использования некачественного дизеля или расходных материалов.

Плановый, капитальный ремонт. Проводится после определенного пробега или при износе рабочего ресурса более чем на 80%.

Особенности диагностики двигателя Nissan

К преимуществам обращения в сервисный центр для проведения оценки автомобиля Ниссан можно отнести проведение диагностики технического состояния автомобиля с помощью профессионального оборудования. Такой подход позволяет оперативно получить точные результаты, на основании которых будут выявлены участки, требующие ремонта и детали для замены. Процесс оценки технического состояния силового агрегата состоит из таких этапов:

• Механик визуально оценивает двигатель Nissan, слушает его работу, чтобы определить наличие посторонних шумов.
• Измеряет параметры работы силового агрегата на дизеле, сравнивает полученные  результаты с допустимыми нормами.
• Диагностирование состояния автомобиля на специальном стенде.

Благодаря комплексному подходу можно точно определить техническое состояние силовой установки. Обязательно проводится осмотр фильтрующих элементов. На основании полученных результатов автомеханик подбирает оптимальный комплекс работ для ремонта неисправностей. В сервисном центре Мотор Ленд всегда качественно оказывают услуги, обеспечивают стабильную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля Ниссан до следующего планового ремонта. При этом важно учитывать год выпуска определенной модели, рабочий объем двигателя и прочие технические особенности. От этого может отличаться цена предоставляемых услуг.

Капитальный ремонт двигателя Nissan

Для проведения капитального ремонта необходимо выполнить демонтаж мотора Nissan. Это обеспечит полноценный доступ ко всем деталям и узлам силовой установки. Перед тем, как снять ее, мастер обязательно сливает все технические жидкости. После этого отсоединяют коробку передач, топливный шланг, привод педали газа, силовой агрегат освобождают от креплений и откручивают фильтрующие элементы. После завершения данного этапа механики могут приступать к его разборке. Для этого выполняется снятие всего навесного оборудования, очищают его от загрязнений, остатков масла, копоти. При этом важным этапом является тестирование топливной системы, ГБЦ должна быть перебрана.

Вторым этапом капитального ремонта силового агрегата Nissan является проведение дефектовки. Важно доверить это мастерам с высоким уровнем квалификации, которые имеют необходимое оборудование и инструменты. С их помощью определяется техническое состояние деталей, уровень их амортизации и необходимость замены. На этом этапе мастера автосервиса проверяют техническое состояние коленчатого вала, наличие задир на шейках, измеряют их диаметр в двух плоскостях. Дополнительно обслуживание предусматривает проверку биения шеек, проверку маховика и коленчатого вала. На корпусных деталях проверяют наличие трещин, механических повреждений и других дефектов.

После получения всех данных и цифр автомеханик выполняет сравнение с допустимыми нормами. Авто сервис Мотор Ленд является официальным дилером компании Nissan в Воронеже, поэтому мастера используют в процессе обслуживания технологические карты и руководства от производителя. Качественное предоставление услуг подтверждают положительные отзывы. Для получения консультации или согласования времени приезда достаточно позвонить нашему оператору.

Этапы ремонта двигателя Nissan

После завершения дефектовки и получения информации о техническом состоянии силовой установки Nissan подбирается комплекс услуг для устранения поломок. В первую очередь проводится восстановление плоскостей на ГБЦ и блоке цилиндров, замена коренных и шатунных вкладышей. При большом уровне амортизации блока цилиндров, выполняют его гильзовку или расточку. После этого шлифуют коленчатый вал в соответствии с допустимыми нормами, подбирают поршни.

Замена поршней при капитальном ремонте двигателя Nissan необходима в большинстве случаев. Во время эксплуатации активной амортизации подвержена цилиндро-поршневая группа, коленчатый вал, маховик, шатунные и коренные вкладыши. Дополнительно перебирается ГБЦ, производится замена изношенных деталей.

СБОРКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ NISSAN

Перед началом сборки специалисты автосервиса проводят очистку поверхности от загрязнений, остатков рабочих жидкостей. Перед тем, как поставить новые детали, их обязательно смазывают. В процессе сборки важно соблюдать технологические нормы, указанные в заводской документации. В ней прописаны допустимые параметры затяжки деталей, узлов. Дополнительно выполняют замену уплотнителей.

Монтаж. Важным этапом является монтаж фильтров, установка силовой установки Nissan в автомобиль, подключение всех систем и блоков, заливают жидкости.

Регулировка. В процессе регулировки мастера автосервиса выполняют настройку всех систем, регулируют количество оборотов. После установки рабочих параметров топливной аппаратуры, выполняется первый запуск мотора.

Обкатка. После завершения монтажных работ и первого запуска двигателя необходима его обкатка. На этом этапе следует обеспечить работу силового устройства при умеренном уровне нагрузки, перед началом движения его необходимо прогревать. Процесс обкатки длиться около 2 тыс. км пробега, после этого можно выполнить замену масла и полноценно его эксплуатировать.

Когда ремонт двигателя становится нецелесообразным: стоит ли менять мотор?

Иногда техническое состояние дизельного двигателя настолько критично, что даже капитальный ремонт не обеспечивает должного ресурса и надёжности. В таких случаях специалисты рекомендуют замену силового агрегата, особенно если наблюдаются следующие ситуации:

• Трещины в блоке цилиндров или головке блока, которые невозможно устранить без сварки или полной замены корпуса;
• Полный износ ЦПГ и коленчатого вала, при котором даже после замены деталей двигатель не сможет работать стабильно;
• Неоднократные ремонты с краткосрочным эффектом и повторяющимися поломками;
• Стоимость восстановления превышает цену контрактного двигателя;
• Морально устаревшая модель, запчасти к которой сложно найти, а стоимость ремонта несоразмерна с рыночной ценой автомобиля.

В таких случаях выгоднее и безопаснее заменить двигатель, что обеспечит стабильную работу автомобиля на годы вперёд и избавит от повторных затрат.